正忙於動亂的日本，在各地武士漸漸掌權的情況下，著眼於內部矛盾的他們，並不瞭解隔海的新漢是怎麼回事，直接拒絕瞭來做生意的船隊。
然後就被新漢海軍燒瞭港口，一堆人直接殺瞭拒絕貿易的那方勢力首領，換瞭個聽話的人，讓他們感受瞭一下自由貿易的含金量。
而高麗百越等國，算是比較開眼，早早和新漢就展開瞭貿易，新漢對兩國貿易的條款，自然也優厚一些，大傢共贏。
至於日本，則在扶持代理人後，定下瞭固定比例的貴金屬兌換，以工業品兌換大量的貴金屬，運回新漢，作為新漢貨幣大量發行的基礎保障。
三年時間，新漢在基本沒有外地的情況下大肆發展。
大量的中學生畢業進入各個行業，成為骨幹，對於各個行業的推動都相當大。
各行多年的投入也漸漸看到瞭匯報。
而在各個行業的技術優勢下，對外貿易空前的繁盛，財富向新漢集中，又進一步推動瞭其餘地區和新漢的技術差距。
而在和平瞭三年之後，新漢也再次有瞭對外作戰的計劃。
“即便對外貿易補足瞭我們一些資源上的缺口，可我們大規模工業化需要的資源，已經不是這些貿易可以解決的瞭。”
“以銅為首的各種礦物稀缺，是現在新漢面對的首要問題。”
“青塘有大量銅礦，我們和青塘的銅礦貿易看起來也極其繁盛，可是不夠！”
“我們一眼望不到頭的工業區，對於各種工業原料的需求，遠遠不是現在貿易數額能填補的！”
在每年例行的巡視之後，葉昊在新漢高級官員齊聚的會議上，再次重申瞭資源問題，還專門點出瞭青塘的問題。
與會的眾人並沒有意外。
這事也不是第一次說瞭，青塘那邊的狀況大傢心裡都有樹。
現在新漢境內的一些大工廠，因為資源需求量巨大，已經開始修建鐵路運輸資源。
蒸汽機在三年前就已經開始使用，蒸汽機推動的有軌火車和汽車也在這兩年出現。
早起蒸汽火車的技術並不難，在對運輸量的要求遠沒有後世高的情況下，在去年便有能滿足工業區需求的蒸汽火車出現。
在河北路一座鐵礦場十裡外的鋼鐵廠，修建瞭一條十裡長的鐵路，連接礦區和廠區。
這個鋼鐵廠本來的優勢就是臨近礦區，礦石運送方便。
在修建瞭這條鐵路後，更是節省瞭大量的人力畜力成本。
一算下來，看似昂貴的蒸汽機車和鐵路，竟然比之前畜力車運輸要便宜不少，而且運輸量也打瞭不少，讓礦場可以投入更多人開礦而不用擔心礦石運不走。
而工廠也放開限制，增加瞭數座高爐，在有充足礦石供應的情況下，擴大瞭生產規模。
火車在這裡試點成功，極快風靡整個新漢。
各個工廠和資源產地都在想修鐵路解決運輸問題，在新漢境內，已經同時有七八處服務工業的短途鐵路在修建。
而於此同時，來自新城工程大學，專門研究道路交通的團隊，也開始研究在新漢全境大面積修路的可行性可方案。
作為新漢甚至這個世界，在鐵路研究上的先驅，他們不光要給那些正在修建的短程鐵路提供技術支持，還要從這些短途鐵路上吸收經驗，以應用在新漢全境大范圍的鐵路修建上。
現在修的那些短途鐵路，大多選較平坦的地區。
可一旦修建連接整個新漢的鐵路，那就不是簡單的鋪鐵軌瞭。
新漢南北地形各異，氣候差異巨大，地質條件多樣。
還有穿越大山大河的困難。
這些新漢最早在鐵路上探索的學生和導師，任重而道遠。
而這也是葉霄在設立大學的時候，對工程大學投入最多的原因。
其餘基礎科學重要，但那是長線功夫，投入再大，也不是一時半會能見效的。
而且，想要在數學，物理，化學等領域做出突破，對於學生天賦的要求，也是很高的。
可工程不是如此。
工程技術的高度，取決於作為基礎的數學物理化學等發展的程度。
可除瞭研究上的要求，工程有一個巨大的問題就是，他需要的人極多！
不管是修建新式建築，修路鋪橋，鐵路，水利工程等等，都需要有系統學習過的優秀工程師作為項目的核心。
這是一門，必然帶著塵土飛揚，必然伴隨風霜雨雪，伴隨汗水的學科。
而新漢的未來，離不開他們，甚至可以說，他們會伴隨新漢發展的每一個時期每一個地方。
他們現在也許還是稚嫩的，可他們已經舉足輕重。
而正是這些新漢第一批專業工程人員，他們修建的道路和橋梁，解鎖瞭運力這一束縛在各個工廠的桎梏。
這讓工廠很快發展到瞭被下一個桎梏限制的情況。
這一桎梏就是資源。
目前，煤，鐵等礦產新漢並不算缺。
至少以現在的生產量來說，還處於富足的狀態。
可新漢的資源分佈並不平均，部分資源富足的同時，還伴隨著部分資源的極度缺乏。
其中，最廣為人知的就是銅。
就是因為缺銅，銅錢才能在相當長的時間作為這片土地的主要貨幣流通。
他的稀有性，天然賦予瞭其價值。
現在新漢以金銀為根本，在金銀的基礎上發行的新漢幣，大額的，是紙質的，而小額的，依然用銅幣，隻是制造更為精良，而且工藝復雜些，讓個人難以仿制。
這些銅幣並不是按照以往用數量計算價值，而是在上面刻印花紋和數字，不同花紋不同數字代表不同價值。
這些銅幣從最小面額一，到最大面額一百，其大小質量有差別，但差別不會太大。
新漢制作的這些銅幣，已經不單純用金屬重量計算價值，其上已經有一定信用貨幣的成分瞭。
這種新銅幣加上大額交易使用的紙筆，無疑大幅減少瞭銅在貨幣上的使用。
可實際上，現在新漢對銅的需求遠超之前。