盛唐啟動公交車項目，這讓羅賓沒處說理……
共享單車讓自行車生產線全面恢復，甚至超越曾經的巔峰。
之前行業平均工資2500，這會兒漲到瞭4000，到處都是在吹互聯網新經濟對自行車業的幫助，甚至放大到“萬物皆可互聯網+”。
羅賓好不容易找到一個可以做共享單車的，結果唐覺曉那邊開始造公交車……
度娘內部。
戴維看著坐那兒面色復雜的羅賓，小心翼翼的問：“李總，這共享單車，還做嗎？”
羅賓瀏覽著網頁，裡邊新聞，盛唐投資新能源，官宣語氣平平無奇，這感覺……
就像是自己考試好不容易及格瞭，旁邊同學忽然來一句：“這次總算滿分瞭，上次寫字潦草被扣分，真的憋屈得不知道怎麼形容。”
真正憋屈的根本不是你好嗎！
“做！”羅賓咬牙，既然上瞭路，就不能放棄，死磕到底，“我們也開啟新能源研究！”
戴維松瞭口氣，真怕羅賓放棄瞭。
盛唐啟動新能源策略，看似很隨意，其實這是一以貫之的盛唐方針。
盛唐所有技術的研發都和軍方研究一個思路，當第一代產品推出的時候，第二代已經在研發中，而且第三代已經在思考技術。
在投入自行車的時候，盛唐就在研究電瓶車、公交車。如果這倆投入市場瞭，說明盛唐私傢汽車要出現瞭。如果私傢汽車出現瞭，說明無人技術已經開發得很深入。
用企鵝的思路“學習型創新”在原有的技巧上稍稍增強，每次不需要變強太多，隻要一點點的變強，盛唐就可以前進。或是把這理解為阿裡巴巴的“履帶戰術”，一開始單車可以拉動進程，那麼電瓶車、電動汽車理論角度就可以。
唐覺曉一開始的優勢是重生提前山寨，現在的他根據十多年的研究，形成瞭一個類似軍方、企鵝、阿裡三合一的研發思路，即使是重生優勢用完瞭，他依然知道怎麼保持優勢。
度娘加大瞭對共享單車的投入，這讓唐覺曉稍稍有些忌憚……
原時空小黃車之所以做起來，真正的功勞其實不在戴維，而在背後的“獨角獸捕手”朱笑虎。
“獨角獸公司”指的是價值在10億美金以上，並且成立時間很短的公司。這概念被美國風投大師在2013年提出，瞬間火遍全球。
人們整理全球公司數據，從年總計有6萬多傢公司成立，其中39傢公司達到10億美金級。
但在年之間，“獨角獸”公司新增就接近100傢。
目前“獨角獸”價值排行前十的分別是：蜜蜂金服、螞蟻金服、滴滴出行、小米、阿裡雲、餓瞭嗎點評、美團點評、菜鳥網絡、寧德新能源、今日頭條。
緊接著的是盛唐雲、陸金所、借貸寶……
可以說前50強獨角獸裡，盛唐已經占據瞭半壁江山，而且資本運作合理，結構健康。
原時空小黃車之所以能做大，離不開“獨角獸捕手”朱笑虎的推動。
朱笑虎在風投界是明星級別人物，原時空投資過餓瞭嗎、滴滴出行、小紅書、大智慧、小黃車等等公司，小黃車最巔峰的時候就是朱笑虎鼓吹的時候，把傑克馬都忽悠瘸瞭。
可惜朱笑虎對小黃車沒有控制力，戴維不願意放棄控制權，寧願一口氣砸2000萬部小黃車進入市場，想要和橘紅車一舉分出高低……
要是沒有這最後令人智熄的舉動，小黃車負債六七十億的窟窿就不會被人發現。
朱笑虎對小黃車沒控制權，羅賓對小藍車卻有，這是個巨大的變數。
除瞭盛唐、度娘，現在開始有別的公司對共享單車感興趣……
資本在狂歡，也在恐慌。
杠桿倍數在增加，這帶來瞭機遇，也埋下瞭危險。
各國研究杠桿問題，最後都會回到最基本的點，增加分子，也就是增加有價值的東西，減少分母，多解決債務問題。可惜這操作非常偽命題，官府采取大水漫灌來緩解經濟問題，這肯定會加大杠桿。
不可能永遠解決這問題，美國是采用貨幣國際化的形式，關鍵時刻可以讓別國背鍋，那麼出口型的工業發展就是一個正確的方向。
杠桿一邊加一邊減，最後結果如何，就看操作能力瞭……
盛唐科技投資銀隆，唐覺曉以個人資本抵押貸款大規模入駐，頓時讓行業震動，銀隆新能源大出風頭。
原時空董小姐對銀隆估130億，雖說是一兩年後，但依然被行業認定為“遠遠高估”，盛唐這會兒對它的估值是三四十億之間，光是第一筆10億入駐，銀隆就姓唐瞭。緊接著50億分期投入，會把很多股東清出去。
現在銀隆有三大產業園：珠城園、武安園、美國園。
盛唐科技擬未來三年內再增加9個園區，分別是石城園、蓉城園、邯鄲園、津門園、蘭州園、金陵園、洛陽園、綠城園、羊城園。
總計劃總共12個園區，產業輻射整個中國。
一邊建一邊貸款，同時吃補貼來建設，等到完全建成的時候，銀隆新能源價值就會達到1000億人民幣，在新能源裡也屬於巨頭。
盛唐的官宣讓全國震動。
特別是羅賓剛宣佈進入共享單車，唐覺曉就宣佈進入公交車，這種戰略上的碾壓，讓人們對度娘系更不看好……
盛唐版銀隆新能源在甘酥省蘭州市有合作項目，眼下距離傅夢瑤預產期還有兩個月，唐覺曉抽時間跑一趟蘭州。
提起蘭州，很多人就想到瞭蘭州拉面，這也是一個開到全球的生意，不過在本地當然不會這麼叫，本地就叫牛肉面，或者牛大碗。
而且全國各地賣蘭州拉面的，基本也不是蘭州人，是青海人。當年蘭州拉面口碑已經打起來瞭，到各地賣“青海拉面”顯然不會有賣“蘭州拉面”賺錢，所以就冒瞭名。
在蘭州的面館提蘭州拉面，老板可能會生氣，因為這是被外地人強行註冊的品牌……
初期在外賣蘭州拉面是在廈門賣，沙縣小吃當年也是在廈門開始賣的，這有點玄學。
中國三大快餐黃燜雞米飯、蘭州拉面、沙縣小吃，都是按照各地人口味來調整的，也就是說外地的蘭州拉面很不蘭州。
這會兒唐覺曉帶著盛唐系做新能源和汽車的人來到瞭蘭州，什麼領導也沒見，找瞭傢當地比較著名的牛肉面館，大夥吃得歡快。
唐覺曉捧著個碗，吃得一嘴的油，感嘆道：“一清二白三紅四綠五黃，這才是真正的好拉面，我在外地吃的比這差多瞭……”
劉歡抱著比腦袋大的碗喝湯，把碗一放，表情相當享受。
“老大你怕是不知道吧，咱們投資的《舌尖上的中國》其實對蘭州牛肉面有很大的誤會，至少10%的蘭州牛肉面是漢民族的人開的，它不能算是清真食物。而且正宗的牛肉面面館競爭激烈歸激烈，但那都是技術上的競爭，面店是一傢連著一傢的。”
唐覺曉嘆道：“果然，要吃真的蘭州拉面，得到蘭州來才行……不過外地賣拉面的青海人咋用別人的牌子？”
終於和唐覺曉匯合的馮嬌說：“這邊的人均耕地1畝，種糧食收成好一年才300斤，當年還搞瞭退耕還林，人們連飯都快吃不飽瞭，誰會去管冒用別人的牌子這個問題……在飯都吃不飽的人眼裡，能賺到錢才是關鍵。”
唐覺曉一時間想到瞭“立日”、“小米新品”……
歸根結蒂，都是同樣的原因。
山寨問題，是一定要解決的。
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