小鏡2.0版本的上線再次引發瞭科技圈轟動，這次眾多的業內人士也都不得不承認、不得不接受靈鏡科技在AI領域的能力之強大，實在是領先同行太多瞭，而且是全球范圍內的遙遙領先。

之前還有一些業內同行們挺同情靈鏡科技被阿鎂立卡重拳出擊，覺得怎麼著也不止於此，現在體驗瞭一下小鏡2.0版本後，他們默默撤回瞭本就為數不多的同情。

新版本的上線，AI小鏡再次收獲用戶們如潮般的好評。

更加的智能化、更加的好用，新版本的AI小鏡作為生產力工具得到瞭大幅增強，極大的提高瞭人們的辦公效率，真的可以做到像私人助手支持高管一樣切實幫助到用戶。

而且大傢發現靈鏡科技是真不藏著，2.0版本那麼多功能都一次性給招呼上瞭，要是換一傢廠商估計得拆開好幾個版本來更新，恨不得霸占一年的熱搜和市場的關註度。

其實吧，真正的原因是蕭宇有整個藍星人工智能技術的支撐，根本就不愁沒新功能新技術，這還是收著點在放呢。

很多用戶們想到靈鏡科技之前的公告，於是趕緊去註冊申請限時體驗賬號，公司宣佈因為算力資源不足，不能全面放開，隻能維持5000萬個賬號同時在線使用。

這反而讓大傢急著搶註，現在註冊限時體驗賬號的人甚至比之前正常註冊賬號的人還要多，不過這些賬號註冊成功瞭也不能正常使用AI小鏡，需要拿到限時體驗的邀請碼。

這些賬號卻不會被動註銷，除非用戶主動去註銷。

也就是說，用戶們註冊成功以後，就是實打實的註冊量，隻不過現在不能用，等以後算力資源跟上，靈鏡科技全面放開所有的用戶都能使用的時候，這些賬號就都能正常使用瞭。

反應最快的當屬其中一部分人意識到這裡面的商機，開始瘋狂註冊賬號，也不知道他們是從哪兒搞來那麼多的實名身份證，隻能說當前國內網絡信息安全發展任重道遠。

有些人甚至已經開始到處高價收永久使用的賬號瞭，他們判斷這些賬號的價值在可預見的未來肯定還會漲一波，高價轉賣也肯定有人願意掏錢。

甚至有些動作快執行力強的人都已經開始在淘寶上架掛單賣AI小鏡的賬號瞭。

顯然，他們的判斷是靈鏡科技算力資源緊缺會持續很長一段時間，而AI小鏡現在就已經這麼牛掰，用望遠鏡都找不到一個能打的對手，未來很長一段時間想使用AI小鏡的人隻會越來越多。

物以稀貴，供不應求，價格肯定就得漲。

一些沒有賬號的人有急需使用AI小鏡，其中肯定是有不少人願意花錢從別人手裡購買賬號的。

換句話說，AI小鏡的賬號在未來一段時間內都具備變現的價值，而且公告之前註冊的那不受三個月限時體驗可一直正常使用的3000萬個賬號最值錢。

這樣的生意是手快有手慢無，先出手的人肯定是能抓住這個時間窗口賺一筆，隻要靈鏡科技解決算力資源不足的問題，這條路子就也就沒賺頭瞭。

現在已經有很多人在瘋狂註冊新號申請限時體驗，號越多，拿到邀請碼的概率就越大，這基本上是無本買賣。

而這也推動瞭AI小鏡註冊用戶的大幅激增。

對於那些“號販子”，靈鏡科技方面是采取默許的態度，蕭宇都已經提前做好瞭指示，對於那些號販子采取不打壓不支持的態度。

因為蕭宇要借“號販子”們的手看看廣大用戶對於AI小鏡的付費意願和付費能力，號販子們賣出瞭多少賬號，以什麼價格賣的賬號，這都是最硬核也最能直觀反映用戶的付費意願和付費能力的數據。

隨著AI小鏡2.0版本迎來市場好評如潮的反饋，也推動著公司的股價再次走強，市值節節攀升。

不過2.0版本上線之後，蕭宇已經沒有關註這方面的事情，靈鏡科技也甩給瞭徐常明管著，本來他就接任瞭公司CEO一職。

有徐常明運營著靈鏡科技，蕭宇也放心，他自己在接下來的日子裡則是基本把心思放在瞭新成立的中航臨飛公司身上。

……

兩周後。

中航臨飛順利的迅速拉起瞭一個團隊，公司人員擴大到瞭200人規模。

公司的管理崗位人才，蕭宇是直接從靈鏡科技那邊選瞭一些人過來，從這麼多年來一路跟著自己走來的老團隊成員。

既更放心信得過也省去瞭磨合，幫蕭宇把公司正常運營起來就行瞭。

至於其他招進來的人，坦率講都不算是業內的最頂尖的人才，真正的人才都在郭嘉隊的軍工飛機制造企業裡，人傢也不可能來你這剛剛成立的一傢民辦企業。

蕭宇把這些人招進來，他們最大的作用就是先把公司的門面給撐起來，麻雀雖小五臟得先俱全，而後再考慮質量的問題，技術創新這些蕭宇身後有藍星世界，不需要仰賴其他人。

不過，要造出一架軍用飛機，其所涵蓋的細分領域實在太多，而且大多還涉及到瞭軍事秘密。

在整個航空裝備產業鏈，上遊環節包括航空原材料及元器件、零部件等，中遊環節包括鍛造、鑄造和機械加工等航空制造環節和機載系統等次要分系統，下遊環節包括飛機整機以及航空發動機等重要子系統。

蕭宇成立的中航臨飛公司要搞飛機整機，那就是屬於航空裝備產業鏈的下遊環節。

要把一架飛機完整的制造出來，就需要上中下遊各環節配合。

中航臨飛顯然不可能包下整個產業鏈，那就需要得到國傢和軍方的認可，拿到一個全新的飛機研制項目，隻有這樣，一些涉及到軍事機密如先進的雷達航電系統等部件才能裝備到你的飛機上來。

換句話說，就是要盡快搞一架具備超導浮空能力的原型機出來，通過原型機來展示中航臨飛公司的幾個核心技術環節，引起國傢的重視並認可中航臨飛的巨大潛力。

如此國傢有關方面才有可能批個項目讓中航臨飛去折騰，有些涉及到軍事機密的技術、模塊才會向中航臨飛開放，包括還有其他資源的傾斜，比如必要的頂尖人才團隊援助支持。

……

中航臨飛公司辦公總部。

此刻，蕭宇在公司的基礎應用研究部門，他跟一群剛剛招進來的技術開發人員待在一塊。

“各位都知道我還創辦瞭靈鏡科技，搞新材料算是我的主攻領域，雖然在石墨烯材料領域取得瞭巨大的成績，但真正令我魂牽夢繞的一種材料是室溫超導，這是我15歲以來就有的夢想，並且一直到現在依然試圖找到一種室溫超導材料。”

蕭宇坐在一張椅子上，環視著在場的人，說這話的時候臉不紅心不跳的。

實際上他在15歲那個年齡，甚至都沒關註過所謂的室溫超導呢，但這會兒得給自己立人設，讓外人認為他實際上研究室溫超導早就由來已久，而不是今年剛搞今年就搞出來瞭。

大傢聽到他這話都閃過瞭幾分驚訝，老板這話的意思是要往室溫超導材料這個方向開搞？

不過，這談何容易。

超導現象自從被人類發現以來，全世界的超導研究者就一直試圖找到一種具備室溫超導能力的新材料，可直到今天也依舊求而不得。

在場的人其實心裡並不報什麼期望，但老板要整這玩意兒那跟著老板整就完瞭。

蕭宇不知道他們的想法，也不在乎，隻是為瞭給自己立個超級天才的人設而已。

不一會兒，蕭宇有條不紊地繼續道：“很遺憾甚至令人沮喪的是，至今為止人類還不清楚室溫超導究竟是一種什麼樣的材料。材料的形態、元素配比、結構等等均一概不知。”

“現在能夠知曉的信息，就是目前全人類發現瞭數十萬種的無機化合物，其中大約有三萬種屬於超導材料，但絕大部分超導臨界溫度隻有40開爾文，也就是零下-233攝氏度以下。”

“目前常壓下最高超導臨界溫度也隻有134開爾文，也就是零下-139攝氏度，而在物理上，嚴格來說，室溫超導需要的臨界溫度得達到300開爾文，也就是26.85攝氏度，比我們人體感受到的舒適溫度略微高一點點。”

“那麼室溫超導體真的存在嗎？如果要尋找室溫超導體，我們要從什麼方向入手？”

……