第134章集英殿議“神州”

“祭司大人，屬下和允澤已經將真州忠勇營的情況瞭解清楚，這是周邊地形圖。”

楊璉真迦望著風塵仆仆的兩名屬下，興奮地接過地圖，快速掃瞭一眼道：“烏力罕，允澤，辛苦瞭，休息片刻，我們一起來合計下營救方案。”

“大人，是否需要請求神尊大人多派些人手支援？”允澤道。

“不必，自上次昆哲行刺失敗後，進入宋朝邊境的難度增加瞭許多，萬一打草驚蛇反而不妥。”

烏力罕笑笑道：“允澤大師，你一定沒有見識過祭司大人的武功吧。”

允澤苦笑道：“烏力罕大人，允澤隻見識過祭司大人的醫術。”

“那就難怪，祭司大人的武功在我天涯裡可是名列前茅，比起昆哲長老強多瞭。”

允澤沒有見過昆哲，雖然在上次行刺中失手而亡，但也知道他是天涯神尊印天涯座下四大長老之一，楊璉真迦的武功還遠在昆哲其上，自然是十分厲害瞭，稱得上是高手中的高手。

楊璉真迦呵呵一笑道：“允澤，忠勇營的佈防如何？”

“大人請看。”允澤一邊指著地圖一邊介紹起來，“忠勇營的佈置宛如囚所，驛吏棘垣鑰戶，兩百名士卒分為兩班日夜守邏。”

“看起來還是很嚴密的，不知其中有無高手坐鎮？”

“是很嚴密，不過據周邊的路人講，起初時，這裡是守衛森嚴，三五步就有哨位，近年來，其防禦已經松懈瞭很多。至於營中是否有高手，就不得而知瞭。”

楊璉真迦點點頭道：“郝經大人也真不容易，一晃都過瞭五年瞭。”

烏力罕道：“屬下曾聽神尊大人說過，大汗可是很想念郝經大人的，大汗常常念道，郝經大人身體虛弱，不知道能否熬得下來，所以這次我等務必要將其救出。”

“恩，烏力罕，這次真州之行，你隨我前往，允澤，你武功低微，就留在演福寺。”

“祭司大人，就你們兩人太少瞭吧，忠勇營可是有兩百號人啊。”

“允澤，這又不是去打仗，人多瞭反而會誤事。允澤，你立即傳書北方，一旦我們將人救出，就需要安排好郝經大人撤離之路，在邊境一帶隨時接應。七日後，寅時（凌晨4點）過半動手。”

“是，大人。”

京湖制置使呂文德的“捷報”奏折終於到瞭臨安。

賈似道一臉喜色：“陛下，樞密院昨夜子時一刻收到襄樊前線呂文德八百裡急報，蒙古軍隊已經撤出新野。這是奏折，請陛下過目。”

小七接過後轉交與我，我急忙打開看瞭起來，奏折十分簡單，大意是，臣呂文德與夏建剛合兵一處，於日前出關北進，在新野南郊與之一戰，蒙古軍隊礙於我軍威勢，略有抵抗，隨後離去。

“恩，很好。師臣，著樞密院嘉獎。”

“老臣遵旨，陛下，禁軍是留是回，還請陛下定奪。”

我想瞭想道：“師臣，就讓夏建剛的五千禁軍在襄樊一帶駐紮一段時間吧，以顯我天朝軍威。”

“是，陛下。”

蒙古人是騷擾還是有其它目的，我不得而知，我隻知道在1267年前，襄樊並無大的戰役發生，所以也沒有刻意去留意蒙古人的去向意圖，更沒有想到的是蒙古會求置榷場於襄陽城外，而呂文德竟然會答應。

歷史的大致走向，我十分清楚，但具體到某時某地的細節上我也並不都記得，甚至有不少事情更本就不知道。

榷場的設立，導致襄陽大戰一開始，呂文德便陷於被動。當然，這些都是後話。

我是穿越者，但我畢竟不是神。何況，我的思路這兩天都在我的“航母”上瞭。

“陛下，臣廖瑩中有本啟奏。”

“廖愛卿，請講。”

“陛下，福建路，兩廣東路（今廣東）土地丈量已經全部完成。其中的問題大同小異，臣與江尚書商議後，已上奏折請示。這些問題如果不解決，到瞭其他路的土地丈量時還會遇到。”

“廖愛卿，此事朕已有想法，待朕看完你的奏折後再行批復。”

“是，陛下。”

“工部尚書湯漢，侍郎洪天賜隨朕前往集英殿。退朝。”

我心裡想著神州號戰船的打造之事，匆匆忙忙地宣佈退朝。

李北洋，沈逸秋等人早已齊聚在集英殿旁邊的一處小型會議室內。

“參見皇上，吾皇萬歲萬歲萬萬歲。”

“平身。各位，今日召集大傢，是為瞭打造我朝神宗時期的巨艦神州號。水師李北洋將軍手裡有一份殘缺的神州號船隻的圖稿，大傢先來看看，你們都是我朝造船業或者某一領域的專傢，針對這份圖稿，看完後大傢再各抒己見，一起參詳打造方案。”

李北洋，雲伯飛等人事先已經統一口徑，不提火炮之事，隻對於船隻本身發表建議。

我見眾人看完後，都十分拘束，便道：“各位，先來介紹下你們自己，讓朕認識認識。”

工部，造船坊，兵器監的匠師我都是第一次見到，等他們一個個自行介紹完畢後，我接著道：“李愛卿，你先來說說吧。”

“是，陛下。按照圖紙的記載，神州號要制造出來並非難事，但是，因為船體過於龐大，無論速度還是堅固度都不盡人意，所以倘若要用於我朝水師，這兩方面的問題不解決是無法成行的。”

全覺道：“關於速度問題，草民建議是采用車船的動力源，也就是用腳蹬滑輪之法。現今我朝的車船都是采用單一滑輪，如果可以將滑輪組成滑輪組，以輪齒相扣，那每個人就能蹬踏一個滑輪而帶動一組滑輪，這樣就能提升船隻的速度。而對於戰船的堅固度，草民以為可以采用水密封艙法，分段實施。”

“水密封艙法單純使用木材是不行的，但可以采用在木材外包鐵皮之法。”沈逸秋補充道。

“那樣一來會增加船身的負重，傢父曾經在海鶻戰船外殼上使用過鐵皮，或多或少會影響速度。”來自造船坊的一位名叫秦小坤的老匠師道。

“的確如此，秦大師，令尊的鐵壁戰船開瞭我朝戰船先河，逸秋十分佩服。如果全覺所說的滑輪組方法可行的話，應該可以減少對速度的影響，否則隻能增加舵手瞭。”

歐陽建青一邊聽著，一邊將眾人的意見全部記錄下來。

漸漸地，大傢談到造船的專業知識，氣氛也開始熱鬧起來，你一言我一句地討論起來，隻有我卻是聽得雲裡霧裡瞭。

專業之事讓專業人士去做，外行要去幹預，就變成瞎指揮瞭。

沈逸秋的包鐵皮之說讓我想起瞭後世的鐵甲戰艦，宋朝時期，秦世輔於1203年建造的鐵壁鏵嘴平面海鶻戰船，就是在船舷包裹上鐵甲。然而真正意義上的鐵甲戰艦還是19世紀，以蒸汽為動力的戰列艦。

蒸汽機在這個時代能研制出來嗎？如果可行，那就簡單多瞭。

我伸出雙手，做瞭個暫停的手勢道：“各位，稍停，關於這神州號一事，朕就交給李北洋全權負責瞭，工部，兵器監，船坊等各部須得無條件配合，在座的諸位都將參與，記住，朕給出的期限是一年。好瞭，朕另有事情，你們自行商議，李北洋，遇到問題隨時可以來見朕。”